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　　出現真空泵被擠變形的主要原因是：

　　手機，已經將人們的視線從電視機、電腦以及招財方法游戲機上拉回來，四面佛濃縮在小小的屏幕上，一天之內至少有六七個小時在盯著手機看，走在路上都將手機捧在手心裡。而在不用的時候，手機也需要有地方放置，而如果將手機經常性、習慣性的放置在這些地方，是可以起到開運招財風水作用的。

　　山水畫是中國的一個有特色的分支，從隋朝就開始山水畫出現山水畫，山水畫強調“平遠”、“高遠”、和“深遠”，運用散點透視法，平遠如同“漫步在山陰道上”，邊走邊看，焦點不斷變化，可以畫出非常長的長卷，括進江山萬裡；高遠如同乘降落傘從山頂緩慢下降，焦點也在變化，從山頂畫到山腳，可以畫出立軸長卷；深遠則運用遠近山的形態濃淡對比，畫出立體，山谷深邃的效果。

升降椅由於使用方便，備受歡升降椅迎。可是近年來，多次發生升降椅爆炸事故讓人不禁要問，升降椅事故為何頻發？將通過專家解讀為您揭開升降椅的秘密。

氣壓升降樓梯升降椅椅如今在人們日常工作、生活中經常得到使用，黑龍江省公安消防總隊相關專家提醒，氣壓升降椅在購買和使用中均應遵守一定的規範，否則有爆炸危險。

　　在當前高端白酒市場不斷探底的同收購老酒時，一股陳年老酒收藏熱在全國各地興起，老酒收藏已成為繼郵票、玉器、古玩外的另一新興收藏門類。

　　陳年老酒進入拍賣場

　　近來，越來越多的老酒愛好者由飲用轉為收藏，老酒收藏人群不斷擴大，既有好酒之人，又有追尋酒文化者，也有只是為了增值而投資的。

　　中國酒業協會測算，目前國內名酒收藏愛好者達到60萬人左右。

　　隨著老酒收藏日益升溫，包括五糧液(000858，股吧)、茅台(600519，股吧)、國窖1573、水井坊老酒收購(600779，股吧)等白酒生產企業相繼推出了珍藏酒、特供酒、紀念酒等奢侈品，以便挖掘老酒收藏商機。

　　陳年老酒進入拍賣界，無疑將陳年老酒收藏市場推向高潮。2013年6月2日，在北京歌德老酒拍賣專場上，1979年第三屆全國評酒會古井貢酒(000596，股吧)國家名酒年份老酒創紀錄拍出最高價格1357萬元；2013年底，在上海嘉禾秋拍會上，1963年瀘州老窖(000568，股吧)年份老酒拍出1100萬元的最高價格。


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　　北京乾鼎老酒博物館分館昨天在煙袋斜街28號揭老酒收購牌。329種各地名優老酒現場亮相，鎮館之寶則是一瓶清朝康熙年間的雙喜老酒。

　　500平米的展館內，329種共600余瓶老酒在玻璃櫃子後面依次排開。老式的包裝凸顯了一瓶瓶白酒不小的年齡。其中包括上世紀60年代的北京八達嶺二鍋頭，70年代的劉莊酒、湖北五糧液、陝西東鳳酒、河北沙城大曲、河南杜康酒和沙城曲酒等稀缺老酒。鎮館之寶是一瓶清朝康熙年間的雙喜老酒。據館長羅強介紹，這瓶酒是他在上世紀90年代用三件清代官窯收購老酒瓷器外加5萬元後才得到的。據考證，康熙雙喜老酒是康熙皇帝婚慶時的喜宴用酒，距今已有333年歷史。

　　據了解，北京乾鼎老酒博物館於2011年11月9日在東城區鐘鼓樓趙府街69號院正式開館，是國內第一家以老酒(上世紀90年代以前的酒)為館藏的綜合性博物館。

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走訪一些大型家電賣場、家居濾袋建材市場後可以發現，目前淨水器品牌繁多，而根據淨水原理及濾芯的不同，A濾心。O。史密斯銷售人員吳先生表示，又可以分為超濾膜技術、反滲透技術、顆粒活性炭技術、陶瓷濾芯技術、PP棉濾芯等，有的淨水設備還會將以上幾種技術混合使用。

專業名詞聽著挺復雜，這些主流濾芯究竟有哪些優缺點呢？據立升淨水器鄭先生介紹，反滲透技術主要是通過高水壓，達到去除雜質的效果，可以去除水中重金屬、農藥等化學污染，水質安全。但比較浪費水，而且在水壓及雜質的高速衝擊下，容易導致濾芯受損。

超濾膜技術，設備出水量大，過濾精度高，能有效去除水中的各類細菌、病毒、大腸杆菌等對人體有害的大分子物，過濾後的水可以直接飲用，保留了對人體有益的礦物質，不過軟化水質的效果較差。

高密度活性炭能夠吸附水中多種污染物，改善口感效果明顯，但活性炭濾芯壽命相對較短，一旦吸滿了污染物，會重新釋放到水中。

陶瓷濾芯不需要頻繁更換，但需要經常刷洗才能避免滋生細菌。PP棉價格最便宜，但對有機污染物的效果不明顯。 

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　　1。在什麼特殊情況下，需要更換機油濾芯濾心，燃油濾芯?

　　燃油濾芯是把燃油中的氧化鐵、粉塵等雜志去除，防止燃油系統堵塞，減少機械磨損，確保發動機的穩定運行。

　　一般情況下，發動機燃油濾芯的更換周期為首次工作250小時更換，此後每工作500小時進行更換，具體應根據燃油質量等級不同靈活掌握更換濾袋時間。

　　當濾芯壓力表報警或指示壓力不正常時，需要檢查濾清器是否有異常現像，如果有，必須更改。

　　當濾芯表面有泄漏或破裂變形現像時，需要檢查濾清器是否有異常現像，如果有，必須更換。

　　2。是否機油濾芯的過濾法精度越高越好?

　　對於一個發動機或者裝備，一個恰當的濾芯過濾精度應在過濾效率和容灰量之間達到一個平衡。

　　使用過高過濾精度的濾芯，就可能會因為濾芯的低容灰量而導致濾芯的使用壽命縮短，從而增加了機油濾芯過早被堵塞的風險。

　　3。劣質機油、燃油濾芯與純正機油、燃油濾芯對裝備的作用有什麼不同?

　　純正的機油、燃油濾芯能有效的保護裝備，延長裝別的使用壽命，劣質的機油、燃油濾芯不能很好的保護裝備，不能延長裝備的使用壽命，甚至會惡化裝備的使用狀況。

　　4。使用優質機油，燃油濾芯能給機器帶來什麼好處?

　　使用優質機油、燃油濾芯可以有效的延長裝備的壽命，降低維修成本，為用戶省錢。

　　5。裝備過保修期，且使用年限已久，是不是沒有必要使用高質量的優秀濾芯?

　　就裝備的發動機更加容易磨損，造成拉缸。因此舊的設備需要優質濾芯來穩定住逐漸升級的磨損，維持住發動機的性能。

　　否則，您將不得不花去大筆費用來進行維修，或者您不得不提前將您的發動機報廢扔掉。通過使用純正的濾芯，可確保您花去的總經營成本(維護、維修、大修和折舊的總成本)最低，而且還可延長發動機的使用壽命。

　　6。濾芯只要便宜，能夠安好的安裝在發動機上面就行了嗎?

　　國內眾多濾芯生產廠家只會簡單的復制模仿原裝件的幾何尺寸及外表，而對濾芯所應該達到的工程標准不予重視，甚至根本不懂得工程標准的內容是什麼。

　　濾芯的設計時為了保護發動機系統，如果濾芯的性能不能滿足技術要求而失去過濾效果，那麼發動機的性能將會顯著降低，並縮短發動機的使用壽命。

　　例如，柴油發動機的壽命就直接與發動機損壞提前所“吃”進的110-230克粉塵有關。因此，低效劣質的濾芯會使更多的雜志進入發動機系統，造成發動機的提前大修。

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高溫窯爐爐窯每年要消耗原煤約3億多噸，主要集中在建材和輸送機冶金行業。水泥、牆體材料窯爐每年消耗煤炭約2。24億噸，其中水泥窯約7800座，年耗煤1。6億噸，平均能效比國外先進水平低20%以上；牆體材料窯爐約10萬座，年耗煤6400萬噸，平均能效比國外先進水平低30高溫爐%以上。鋼鐵工業窯爐每年消耗煤炭約6600萬噸，其中球團工序回轉窯生產線20多條，平均能效比國外先進水平低50％以上；石灰熱工窯爐約350座，平均能效比國外先進水平低10%；耐火材料熱工窯爐約1900余座，平均能效比國外先進水平低10%－20%。

工業窯爐存在的主要問題是：技術水平低，裝備陳舊落後、規模小；能耗高，大部分缺乏污染控制設施，污染嚴重；運行管理工作桌水平低，管理粗放；缺乏能效標准和節能政策

由於工業爐窯的特殊性能和高溫性，這就要求爐窯的結構和隔熱保溫和防腐抗氧化做的很好。隨著世界各國工業的進步，爐窯也朝著大型化、高效化和長壽化發展，逐步爐窯結構的優化，節能率的提高的提高，單位產能對能耗的下降，而爐窯材料的使用年限的增長，這對於耐高溫功能節能塗料性能提出更高的要求，耐高溫功能節能塗料品種多樣，功能性突出，對於高溫窯爐節能效果顯著。

當前在工業加熱爐窯領域測試機台采用的節能方法和技術主要有：爐襯材料輕型化，其典型代表就是“全纖維爐”；蓄熱式工業爐，是在熱流的下游著手進行余熱回收；紅外塗料技術，其根本弱點是塗層的老化，發射率衰減；此外，還有以突起物來增加爐膛面積；采用計算機集散控制的方法提高控制精度的，但對爐子熱效率的提高並不能起到根本的作用。我們的追求是鋁擠型機架：如何在上述這些已有的節能技術單獨或集成使用後，還能進一步大幅度節能。這是資源形勢和技術發展的要求。

現在國內比較有名生產高溫爐窯節能功能塗料廠家，專業生產耐高溫節能塗料的廠家，高溫爐窯內襯節能保護塗料生產工藝高，塗料耐溫都可以達到1800℃，耐酸耐堿好，硬度高，抗衝擊等特點。人們通過熱平衡計算或測試，發現電阻爐爐體蓄熱和散熱損失高達60%～70%，而加熱工件的有效熱僅25%～30%。燃料爐的情況也基本類似。以此為依據，於是采用熱容較小的輕質材料和保溫材料築爐，以減少蓄熱和散熱損失。這種節能方法，只是將熱量“堵”在了爐膛裡，並沒有改變熱射線的“漫反射”狀態，沒有解決熱射線是否到位的問題，所以加熱工件的有效熱仍然很低。 

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　　今年以來，受宏觀經濟下行壓力影響，國內輪胎等橡膠橡膠制品市場需求一直低迷橡膠不振。雖然原材料天然橡膠價格走低，為行業帶來一定的利好，但由於各企業為搶占市場競相壓價，加上人工、能源、環保、物流等生產成本上漲，使輪胎企業的經營壓力不斷增大，行業利潤並不理想。而美國商務部正對中國輪胎開展的“雙反”調查，也給我國輪胎行業帶來了極大的外部風險。嚴峻的市場形勢對企業來說既是壓力也是動力，那麼，今年市場究竟發生了哪些變化?企業以什麼方式在應對，渡過難關?對此進行了采訪。

　　輪胎花紋決定了其使用、特性、抓地力、排水性、噪音等，滿足不同顧客的需求。近年來，多數輪胎廠家都推出了具有新花紋的輪胎。圖為相關人員對企業展示的新花紋輪胎表現出濃厚的興趣。

　　市場低迷 價格持續下探

　　“供大於求是價格向下的主動力。”這是在采訪後的感受。業內人士說，經歷10多年的高速發展尤其是近兩年投資井噴後，我國輪胎行業，無論是轎車胎還是載重卡車胎都出現了較為嚴重的結構性過剩，即中低檔同質化輪胎過剩，而高端及綠色輪胎仍有缺口。當前，輪胎企業庫存量普遍在1個半到2個月的生產量，開工率不斷走低。我國輪胎集中度相對不高，低開工率及高庫存容易使企業不讓市場讓價格，相互壓價，導致價格重心向下。

　　從中國橡膠工業協會統計的數據可以明顯看出全行業增速減緩的趨勢，今年1~8月行業產值和銷售收入增長率為3。37%和0。09%，增幅較一季度回落1。52和2。22個百分點，較上年同期回落1。06和1。65個百分點。業內專家普遍認為未來一兩年，國內橡膠價格仍將低迷，即使有所回升，幅度也不大。

　　美國的“雙反”也震動著我國輪胎行業。數據顯示，美國市場占中國輪胎總出口量的20%以上，對中國輪胎業的重要性不言而喻。業內人士普遍表示，目前看，這次“雙反”實施已不可避免，只是時間早晚問題。除了美國之外，近年來，輪胎進口量大的一些國家也都把目光盯住了中國，反傾銷的消息此起彼伏，這對中國輪胎的未來出口形成了隱性威脅。

　　在上游合成橡膠領域，全球性市場疲軟問題也在凸顯。世界合成橡膠產能有一半以上在亞洲，中國占世界總產能28%，其中，丁苯橡膠、丁二烯橡膠等，占全球產能的50%左右。據國際合成橡膠生產者協會總裁James L。McGraw介紹，在官方公布的擴張計劃中，丁二烯橡膠預計新建產能的前三名為俄羅斯、馬來西亞、新加坡。而多種合成橡膠都面臨產能過剩的問題，丁腈橡膠需求量年均增長率為3%左右，預計將在2017年到達產能過剩狀態。而合成橡膠需求增長的主要原因是高性能輪胎需求的增長，增長的需求主要在歐洲，其他地區仍處於供過於求的情況。

　　當被問及合成橡膠的發展緩慢的原因時，James L。McGraw說，首先，就中端市場而言，中國輪胎生產商開工率下降，原因在於美國對中國輪胎進行反傾銷調查，以及中國經濟發展放緩導致亞洲庫存量不斷增加；第二，印度合成橡膠需求量保持穩定，歐洲及亞洲其他國家產能出口至印度，同時，印度本土合成橡膠產能也在增加；第三，天然橡膠價格過低，壓低合成橡膠的價格。

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